자동차를 소유하고 있다면 잠재적인 장사꾼이 된다. 새차에 대한 매력과 호기심, 현차에 대한 불편, 가족이나 환경의 문제로 차량 교체 등의 원인으로 새차를 구입하고 기존차량을 판매해야 하기 때문이다. 누구나 동일한 […]

하루에도 수십, 수백건식 발생하는 교통사고, 그 흔한 빈도수에 자주 목격하게 된다. 목격뿐만 아니라 운전자라면 잠재적으로 사고 위협에 노출이 되어 있다.  특히 복잡한 도심지에서는 접촉사고는 늘상 있는 일처럼 치부된다. […]

자동차등록원부란 자동차의 신차 등록부터 현재까지의 이력이 상세히 담겨져 있는 공적인 문서다. 부동산의 등기부등본과 비슷하다고 생각하면 된다. 폐차나 중고거래를 할 때, 일반적으로 자동차등록증만 있으면 대부분 해결이 되나 간혹 자동차에 […]

티맵이 데이타사용 유료화를 선언하면서 논란이 많지만 무제한 데이터를 사용하는 입장에서 데이터 사용료 부과는 크나큰 문제로 다가오지 않는다. 다만 티맵은 인터페이스와 길찾기 기능이 더 발전하길 바랄 뿐이다. 티맵을 장기간 […]

요즘 출시되는 자동차의 경우 애플의 카플레이나 구글의 안드로이드 오토와 같이 스마트폰과 연동해 디스플레이를 활용할 수 있는 최신 기능이 탑재된다. 허나 오래된 자동차의 경우엔 여전히 수동 업데이트를 해야 하는 […]

현대 쏘나타 뉴 라이즈 블루투스 연결 과정을 소개하도록 하겠다. 스마트폰과 쏘나타를 블루투스 연결을 위해서는 반드시 기억해야 할 부분이 바로 차량이 완전히 정차 한 생태에서, 기어를 P에 놓고 진행해야 […]

지인이 갑자기 시계방에 가야한다는 이야기를 꺼냈다. 시계줄을 바꾸나 아니면 시계 전지가 다 달았나는 생각이 들었다. 주변에 가까운 곳에 시계방이 없어서 알고 있는 곳이 있느냐는 물음에 시계방을 찾는 목적을 […]

이전에 타던 NF소나타의 경우 AUX가 딸로 없어서 FM트렌스미터를 이용해서 스마트폰과 블루투스 연결을 해 음악을 들었다. SM7 뉴아트 2011년 식에서도 아쉽게도 블루투스 연결을 할 수 없다. 그나마 다행인 것은 […]