항공사 마일리지로 보너스 항공권을 예매하더라도 유류할증료는 따로 결제를 해야 한다. 흥미로운 사실은 퍼스트 클래스, 비즈니스, 이코노미 상관없이 유류할증료는 동일하다는 점이다. 좌석 등급에 따라 차등 부과가 아닌 유류 가격과 […]

항공사 마일리지로 보너스 항공권을 예매하더라도 유류할증료는 따로 결제를 해야 한다. 흥미로운 사실은 퍼스트 클래스, 비즈니스, 이코노미 상관없이 유류할증료는 동일하다는 점이다. 좌석 등급에 따라 차등 부과가 아닌 유류 가격과 […]

각 항공사는 해마다 차년도 성수기 기간을 공지한다. 항공사에서 지정한 성수기 기간에는 항공권 가격이 비싸게 책정된다. 뿐만 아니라 마일리지를 사용해 예매를 할 때에도 무려 50%의 추가 할증이 붙는다. 성수기 […]

항공사 마일리지로 보너스 항공권을 예매하더라도 유류할증료는 따로 결제를 해야 한다. 흥미로운 사실은 퍼스트 클래스, 비즈니스, 이코노미 상관없이 유류할증료는 동일하다는 점이다. 좌석 등급에 따라 차등 부과가 아닌 유류 가격과 […]

항공사 마일리지로 보너스 항공권을 예매하더라도 유류할증료는 따로 결제를 해야 한다. 흥미로운 사실은 퍼스트 클래스, 비즈니스, 이코노미 상관없이 유류할증료는 동일하다는 점이다. 좌석 등급에 따라 차등 부과가 아닌 유류 가격과 […]

항공사 마일리지로 보너스 항공권을 예매하더라도 유류할증료는 따로 결제를 해야 한다. 흥미로운 사실은 퍼스트 클래스, 비즈니스, 이코노미 상관없이 유류할증료는 동일하다는 점이다. 좌석 등급에 따라 차등 부과가 아닌 유류 가격과 […]

2034년 4월 1일 이후 대한항공 마일리지 정책이 확 바뀐다.기존에는 대륙별 지역별 도착지 기준으로 마일리지를 차감했다. 새로운 개편안은 거리에 따라 구간을 세분화해 마일리지를 차감한다. 표면상으로는 거리에 따른 마일리지 차감이 […]

대한항공 보너스 항공권 예매와 좌석 승급시 공제되는 마일리지와 성수기에는 추가로 50%가 더 공제가 되기에 성수기도 함께 정리하도록 하겠다. 2023년 4월 1일 부터 개편된 마일리지 정책이 적용되고 23년 3월 […]

신용카드를 사용할 때 특별한 할인, 적립 혜택이 없는 이상 언젠가는 쓰겠지란 마음으로 항공사 마일리지를 쌓아둔다. 필자는 주로 아시아나 항공 마일리지를 적립한다. 대한항공보다 마일리지 적립률이 좋고 자주 다니는 노선에 […]

항공사 마일리지로 보너스 항공권을 예매하더라도 유류할증료는 따로 결제를 해야 한다. 흥미로운 사실은 퍼스트 클래스, 비즈니스, 이코노미 상관없이 유류할증료는 동일하다는 점이다. 좌석 등급에 따라 차등 부과가 아닌 유류 가격과 […]

여행이나 출장, 유학, 또는 이민 등의 이유로 해외에 머물게 됐을 때, 여권을 재발급 받아야 한다거나 정부에서 발행한 증명서류 등을 발급 받을 일이 생기게 마련이다. 국내에서는 주민센터나 구청, 시청 […]

항공권 예매 시 e-티켓이나 보딩패스(이하 통칭 항공권)를 보면, 이름 옆에 타이틀이 함께 인쇄되어 나온다. 막연히 이해하기로 성별을 구분하는 것으로 이해했다. 허나 최근에 MR, MS 외에 MSTR이 적혀 있는 […]