전기차 배터리의 중요성
최근 인천의 한 아파트에서 벤츠 전기차 화재 사건이 발생했다. 이로 인해 전기차 배터리 셀 제조사에 대한 관심이 크게 높아졌다. 전기차의 안전성과 성능에 있어 배터리가 차지하는 비중이 매우 크기 때문이다. 본 글에서는 국내에 출시된 주요 전기차 브랜드별로 사용되는 배터리 셀 제조사 정보를 종합적으로 정리한다. 이를 통해 소비자들이 전기차 선택 시 참고할 수 있는 유용한 정보를 제공하고자 한다.
국내 출시 전기차 배터리 정보
브랜드 | 차종 | 연식 | 배터리 제조사 |
---|---|---|---|
BMW | iX1 | – | CATL |
i3 | 단종 | Samsung SDI | |
iX3 | – | CATL | |
i4 eDrive40 | – | Samsung SDI | |
i4 M50 | – | Samsung SDI | |
i5 eDrive40 | – | Samsung SDI | |
i5 M60 | – | Samsung SDI | |
iX xDrive40 | 단종 | CATL | |
iX xDrive50 | – | Samsung SDI | |
iX M60 | – | Samsung SDI | |
i7 xDrive60 | – | Samsung SDI | |
i7 xDrive50 | – | Samsung SDI | |
i7 M70 | – | Samsung SDI | |
현대, 제네시스 | 아이오닉5 (NE) | – | SK온 |
아이오닉5 (NE PE) | – | SK온 | |
아이오닉5 (NE N) | – | SK온 | |
아이오닉6 (CE) | 22.7~22.12 | SK온 | |
아이오닉6 (CE) | 23.1~23.5 | SK온/LG에너지솔루션 | |
아이오닉6 (CE) | 23.6~ | LG에너지솔루션 | |
GV60 (JW) | – | SK온 | |
GV80 (RG3 EV) | – | SK온 | |
GV70 (JK EV) | – | SK온 | |
코나 (SX2 EV) | – | CATL | |
ST1 (TDS-A01) | – | SK온 | |
캐스퍼 (AX EV) | – | LG에너지솔루션 | |
기아 | 레이 EV | 11.12-17.12 | SK온 |
레이 EV | 23.4- | CATL | |
니로 EV (DE) | 18.7-21.12 | SK온,LG에너지솔루션 | |
니로 EV (SG2) | 22.6- | CATL | |
니로 플러스 | – | SK온 | |
EV3 (SV) | – | LG에너지솔루션 | |
EV6 (CV) | – | SK온 | |
EV6 GT | – | SK온 | |
EV9 (MV) | – | SK온 | |
벤츠 | EQC 400 4MATIC | 20~21 | LG에너지솔루션 |
EQA 250 | 21~22 | CATL | |
EQA 250 | 23-25 | SK온 | |
EQB 300 4MATIC | 22~25 | SK온 | |
EQE 300 | 23 | CATL | |
EQE 350+ | 22~24 | Farasis | |
EQE 53 4MATIC+ | 23 | Farasis | |
EQE 350 4MATIC | 23~24 | Farasis | |
EQE 500 4MATIC SUV | 23 | Farasis | |
EQE 350 4MATIC SUV | 23 | CATL | |
EQS 350 | 23 | Farasis | |
테슬라 | MODEL 3 | – | 파나소닉,LG에너지솔루션,CATL |
MODEL Y | – | 파나소닉,LG에너지솔루션,CATL | |
MODEL X | – | 파나소닉 | |
MODEL S | – | 파나소닉 |
국내 브랜드 전기차의 배터리 현황
현대자동차 그룹
현대자동차 그룹은 국내 전기차 시장을 선도하는 기업이다. 다양한 모델에 여러 배터리 제조사의 제품을 사용하고 있다. 현대차의 대표적인 전기차 모델인 아이오닉5(NE)와 아이오닉5 N은 SK온의 배터리를 채택하고 있다. 반면, 아이오닉6(CE)의 경우 출시 시기에 따라 배터리 제조사가 다르다. 2022년 7월부터 12월까지 생산된 모델은 SK온의 배터리를, 2023년 1월부터 5월까지는 SK온과 LG에너지솔루션의 배터리를 혼용했으며, 2023년 6월 이후 생산 모델부터는 LG에너지솔루션의 배터리만을 사용하고 있다.제네시스 브랜드의 전기차 모델인 GV60, GV70, GV80 전기차 버전은 모두 SK온의 배터리를 사용하고 있다. 한편, 현대의 소형 전기차인 코나(SX2 EV)와 캐스퍼(AX EV)는 각각 CATL과 LG에너지솔루션의 배터리를 채택하고 있다. 이는 차종별로 최적화된 배터리를 선택하고 있음을 보여준다.
기아자동차
기아자동차의 전기차 라인업 또한 다양한 배터리 제조사의 제품을 사용하고 있다. EV6와 EV6 GT, 그리고 최근 출시된 EV9은 모두 SK온의 배터리를 채택하고 있다. 반면, 소형 전기차인 레이 EV의 경우, 2011년 12월부터 2017년 12월까지 생산된 모델은 SK온의 배터리를, 2023년 4월 이후 생산 모델은 CATL의 배터리를 사용하고 있다. 니로 EV도 세대에 따라 배터리 제조사가 다른데, 1세대(DE) 모델은 SK온과 LG에너지솔루션의 배터리를, 2세대(SG2) 모델은 CATL의 배터리를 사용하고 있다.
수입 브랜드 전기차의 배터리 현황
BMW
BMW의 전기차 라인업은 주로 삼성SDI와 CATL의 배터리를 사용하고 있다. iX3, iX1, iX xDrive40 모델은 CATL의 배터리를 채택하고 있다. i4 시리즈, i5 시리즈, iX xDrive50, iX M60, i7 시리즈 등 대부분의 고성능 모델들은 삼성SDI의 배터리를 사용하고 있다. 이는 BMW가 차종의 특성과 성능 요구사항에 따라 배터리 제조사를 선택하고 있음을 보여준다.
메르세데스-벤츠
메르세데스-벤츠는 다양한 배터리 제조사의 제품을 사용하고 있다. EQC 400 4MATIC은 LG에너지솔루션의 배터리를, EQA 250은 연식에 따라 CATL(2021~2022년)과 SK온(2023~2025년)의 배터리를 사용하고 있다. EQE와 EQS 시리즈의 경우 주로 Farasis와 CATL의 배터리를 채택하고 있으며, 모델과 연식에 따라 배터리 제조사가 다양하게 적용되고 있다.
테슬라
테슬라는 글로벌 배터리 제조사들과 협력하여 다양한 배터리를 사용하고 있다. Model 3와 Model Y는 파나소닉, LG에너지솔루션, CATL의 배터리를 사용하고 있다. Model X와 Model S는 파나소닉의 배터리를 채택하고 있다. 이는 테슬라가 안정적인 배터리 공급을 위해 다각화 전략을 취하고 있음을 보여준다.
기타 브랜드의 배터리 현황
폴스타, 푸조, 르노, 폭스바겐, 볼보 등 다른 수입 브랜드들도 다양한 배터리 제조사의 제품을 사용하고 있다. 폴스타2의 경우 표준 모델은 LG에너지솔루션의 배터리를, 그 외 모델은 CATL의 배터리를 사용한다. 푸조의 e-208과 e-2008은 CATL의 배터리를, 르노의 전기차 모델들은 LG에너지솔루션의 배터리를 주로 사용하고 있다. 폭스바겐 ID.4와 볼보의 전기차 모델들은 LG에너지솔루션의 배터리를 채택하고 있다.아우디의 경우, e-tron 시리즈에서 삼성SDI와 LG에너지솔루션의 배터리를 혼용하고 있다. Q4 e-tron 시리즈는 LG에너지솔루션의 배터리를, Q8 e-tron 시리즈는 삼성SDI의 배터리를 사용하고 있다. 이는 각 모델의 특성과 성능 요구사항에 맞춰 최적의 배터리를 선택하고 있음을 보여준다.
전기차 배터리 선택의 중요성
국내 출시된 전기차들의 배터리 정보를 종합해 본 결과, 대부분의 자동차 제조사들이 다양한 배터리 제조사와 협력하고 있음을 알 수 있다. 이는 각 차종의 특성과 성능 요구사항, 그리고 안정적인 공급망 확보를 위한 전략적 선택으로 보인다. 소비자 입장에서는 이러한 배터리 정보를 참고하여 자신의 需要에 맞는 전기차를 선택하는 데 도움을 받을 수 있다.전기차 배터리는 차량의 성능, 주행거리, 충전 속도, 그리고 안전성에 직접적인 영향을 미치는 핵심 부품이다. 따라서 전기차 구매 시 배터리의 제조사와 특성을 꼼꼼히 확인하는 것이 중요하다. 또한, 자동차 제조사들의 지속적인 기술 개발과 품질 관리 노력을 통해 더욱 안전하고 효율적인 전기차가 소비자들에게 제공될 수 있기를 기대해 본다.